MAVERICK SUPER LUXO COUPÉ V8 - 1974

DADOS DO VEÍCULO

• Número: 1031474
• Categoria: ANTIGOS
• Marca: FORD
• Modelo: MAVERICK SUPER LUXO COUPÉ V8
• Ano: 1974 / 1974
• Cor: Verde
• Combustível: Gasolina
• Câmbio: Manual
• Portas: 2 portas
• Quilometragem: 113.000 kms
• Placa: IIY-***2

OPCIONAIS

• • Chave cópia
• • Manual do proprietário
• • Nota fiscal
• • Rádio

OBSERVAÇÕES
O primeiro Maverick nacional de produção deixou a linha de montagem em 4 de junho de 1973. O público já começava a interessar-se pelo modelo desde o Salão do Automóvel de São Paulo de 1972, quando o carro foi apresentado. O que seguiu foi uma das maiores campanhas de marketing da indústria automobilística nacional, contando inclusive com filmagens nos Andes e na Bolívia.A apresentação oficial à imprensa ocorreu no dia 20 de junho de 1973, no Rio de Janeiro. Como parte da campanha de publicidade do novo carro, o primeiro exemplar foi sorteado. No Autódromo Internacional do Rio de Janeiro, em Jacarepaguá, foi realizado umtest-drive, onde os jornalistas convidados puderam dirigir nove Mavericks, seis deles com motor de 6 cilindros e três com o V8 302, importado.O carro apresentava inicialmente três versões: Super (modelo standard), Super Luxo (SL) e o GT . Os Super e Super Luxo apresentavam-se tanto na opção sedã (quatro portas – lançado alguns meses após o lançamento do Maverick) como cupê (duas portas), sendo sua motorização seis cilindros em linha ou, opcionalmente, V8, todos com opção de câmbio manual de quatro marchas no assoalho ou automático de três marchas na coluna de direção. Já o Maverick GT era o top de linha. Com produção limitada, ele se destacava externamente pelas faixas laterais adesivas na cor preta, capô e painel traseiro com grafismos pintados em preto fosco, rodas mais largas, um par de presilhas em alumínio no capô e, internamente, um conta-giros sobreposto à coluna de direção do volante. O Maverick GT vinha equipado com motor de 8 cilindros em V de 302 polegadas cúbicas, potência de 199 hp (potência bruta, 140 hp líquido), e 4.950 cm3 de cilindrada oferecido somente com câmbio manual de quatro marchas com acionamento no assoalho. O Maverick equipado com motor V8 podia acelerar de 0 a 100 km/h em pouco mais de dez segundos.  Sobre o veículo anunciado: No mais absoluto estado de originalidade, esse talvez seja um dos únicos sobreviventes sem restauração ou repintura com o interior original e impecável ele possui nfs de compra, manual de instruções ,cupom de entrega e placas pretas, comprovando assim a originalidade e histórico do mesmo, rara oportunidade para adquirir um Maverick V8 de plaqueta( motor R), em uma das mais lindas e vibrantes cores disponíveis para linha Ford no ano de 1974.